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定州市出租车化身“移动监测站”  助力大气污染防治

发布日期:2022-01-10 12:54 信息来源:定州 访问量:? 字体 :[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

定州市出租车化身“移动监测站” 助力大气污染防治

为第一时间削减污染影响,实现大气环境问题早发现、早整改,定州市不断加大对大气环境综合管控平台的升级力度,在已有功能模块基础上,积极应用完善车载大气颗粒物监测系统。

 

 

图1 车载颗粒物走航监测设备

该系统是将小型化监测设备固定安装到出租车顶灯内部,外观不受影响的出租车“头顶”大气颗粒物监测设备,化身“移动监测站”,在车辆行驶中可同时监测建成区道路PM2.5和PM10颗粒物两项指标。出租车穿梭在城区大街小巷,每3秒钟可获得一组数据,并将数据借助系统实时传送至智慧环保大数据监管平台,生成可视化污染云图。颗粒物浓度低的道路,地图上显示为绿色;颗粒物浓度高的道路显示为红色,直观呈现主城区道路污染状况。

作为精准治污、科技治污的重要手段,出租车走航大气颗粒物监测系统,充分利用出租车行驶范围广、运行时间长、灵活机动的特点,实时在线监测城市内各区域的道路及周边空气中颗粒物污染情况,更快速的及时发现精确定位污染源和传输位置、数据信息,成功实现了城市颗粒物从固定点监测到全路网监测的转变。

 

 

图2 走航道路增强云图

通过对城区道路大气颗粒物的动态化监控,有效解决了监控盲区问题,为指导城市溯源空气污染、对重点区域实施靶向治理提供了科学依据,为大气环境监管提供了技术支持,提升了大气污染防治精细化水平。

 

 

图3部分路段监测图

自2019年投入建设至今,定州市已有20辆出租车完成了设备安装和试运行,共采集6200万条数据,行驶总里程131万公里,平均每车行驶6万公里,每天可覆盖95%以上的城区机动车道路,通过多车接力也实现了24小时连续监测。

 

 

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定州市出租车化身“移动监测站” 助力大气污染防治

为第一时间削减污染影响,实现大气环境问题早发现、早整改,定州市不断加大对大气环境综合管控平台的升级力度,在已有功能模块基础上,积极应用完善车载大气颗粒物监测系统。

 

 

图1 车载颗粒物走航监测设备

该系统是将小型化监测设备固定安装到出租车顶灯内部,外观不受影响的出租车“头顶”大气颗粒物监测设备,化身“移动监测站”,在车辆行驶中可同时监测建成区道路PM2.5和PM10颗粒物两项指标。出租车穿梭在城区大街小巷,每3秒钟可获得一组数据,并将数据借助系统实时传送至智慧环保大数据监管平台,生成可视化污染云图。颗粒物浓度低的道路,地图上显示为绿色;颗粒物浓度高的道路显示为红色,直观呈现主城区道路污染状况。

作为精准治污、科技治污的重要手段,出租车走航大气颗粒物监测系统,充分利用出租车行驶范围广、运行时间长、灵活机动的特点,实时在线监测城市内各区域的道路及周边空气中颗粒物污染情况,更快速的及时发现精确定位污染源和传输位置、数据信息,成功实现了城市颗粒物从固定点监测到全路网监测的转变。

 

 

图2 走航道路增强云图

通过对城区道路大气颗粒物的动态化监控,有效解决了监控盲区问题,为指导城市溯源空气污染、对重点区域实施靶向治理提供了科学依据,为大气环境监管提供了技术支持,提升了大气污染防治精细化水平。

 

 

图3部分路段监测图

自2019年投入建设至今,定州市已有20辆出租车完成了设备安装和试运行,共采集6200万条数据,行驶总里程131万公里,平均每车行驶6万公里,每天可覆盖95%以上的城区机动车道路,通过多车接力也实现了24小时连续监测。