河工新闻网讯（记者段华鹏）记者从省生态环境厅获悉，我省通过开展美丽中国建设全民行动，努力打造统一的京津冀区域碳普惠体系，同时结合降碳产品价值实现机制改革创新，全力推进碳普惠项目开发和价值转化的先行先试。

打造京津冀低碳出行碳普惠。作为国内首个区域性低碳出行碳普惠领域减排量核算技术文件，京津冀三地已联合编制发布了《碳普惠项目减排量核算技术规范 低碳出行》标准，并于今年10月1日起正式实施，在京津冀地区内适用。这是不仅为京津冀区域范围内低碳出行碳普惠项目的设计、建设和运行提供有力技术支撑，更为推动全民参与低碳生活、实现绿色发展注入新的动力。该标准规定，低碳出行包含步行、骑行或乘坐公共汽（电）车、城市轨道交通以及采用小微型客车合乘等出行方式从出发地向目的地移动的交通行为，明确项目地理边界为京津冀行政区域范围内，提出了低碳出行碳普惠项目的唯一性、准确性、保守性、安全性基本要求，规范了温室气体减排量核算方法以及数据监测与管理。目前，京津冀三地正在积极谋划建立信息共享和互联互通机制，共享碳普惠项目数据和信息，确保数据的准确性和可比性，为推动区域内碳普惠项目互认、强化区域碳减排合作进行积极探索和实践。同时，三地正在组织河钢集团、省排污权交易中心、未势能源等技术单位启动编制《碳普惠减排量核算技术规范　氢燃料电池汽车》《碳普惠减排量核算技术规范　油改电小客车》2个标准初稿。

重点支持省会公共交通碳普惠实现新突破。除了在承德、秦皇岛等地正在开展碳普惠场景应用外，作为首批试点城市，省会石家庄提出到2025年中心城区绿色出行比例达到80%目标，将以地铁、公交建设为重点，努力打造多模式公共交通出行体系，基本具备居民便捷低碳出行条件。该市上线全省首个“碳惠燕赵”小程序，努力打造公开透明、可积分赋值的碳普惠自愿减排计量体系和权益兑换机制，以此方式提升市民绿色出行意愿。我省将通过惠民利企、试点先行，重点针对小微企业生产减碳和居民生活低碳消费场景，制定更多碳普惠低碳场景认定标准，建立完善碳普惠消纳激励机制，鼓励支持更多城市探索开展碳普惠工作。

探索开展碳普惠多场景建设。我省印发《关于推进降碳产品价值实现 助力河北经济高质量发展若干措施》，提出积极推动碳普惠创新，鼓励各类主体从生活低碳场景着手，在降碳产品核算方法学开发和项目价值转化方面进行了大胆尝试，开发基于绿色消费、低碳办公、低碳生活等碳普惠场景的计量应用程序，从商业激励、荣誉奖励、政策支持等方面鼓励碳普惠降碳产品价值实现,推动碳普惠核证减排量优先纳入重点行业碳排放抵消。