本报讯(记者姚瑶)记者从11月5日河北省生态环境厅举办的“深入开展机动车污染治理”新闻发布会上获悉，2024年，河北省坚持“车、油、路、企”统筹，聚焦运输通道城市，以柴油货车为监管重点，推动运输结构调整，持续深入开展机动车污染治理工作。截至目前，全省新能源重型货车保有量已超2.8万辆，位居全国第一。

河北将钢铁、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火电、垃圾发电等7个重点行业创A作为新能源重型货车推广的重点，明确清洁运输标准，细化运输方式核算原则，严格运输监管和传输方式核查，引导企业大宗物料和产品运输采取“铁路+ 新能源重型货车接驳”联运、物流园区新能源重型货车中转等模式，进一步推动和提高新能源重型货车使用比例。

同时，以铁矿石运输通道，港口、大型矿山、货场等为重点，加大新能源重型货车推广力度。在唐山市、沧州市分别确定1条疏港铁矿石运输通道开展零排放运输试点；在河钢集团开展零排放运输车队试点，推动河北港口集团码头内部作业新增或更新车辆实现新能源替代。

河北以城建工程、政府或国有企业投资建设工程等项目和环卫领域为重点，加大新能源车推广力度。加快城市物流配送等领域车辆新能源替代比例，除张家口和承德市外，各地年度新增或更新车辆新能源比例不低于80%。

下一步，河北省将重点从“维修一使用一排放检验”三个环节发力，加强规范管理，倒逼重型车辆达标使用。同时，积极推进运输结构调整，深入拓展新能源货车使用场景，推动中短距离公路运输新能源化，从源头上减少机动车排放造成的污染,助力环境空气质量持续改善。