纵览客户端讯（记者鲁雅琦）11月5日，记者从河北省生态环境厅召开的“深入开展机动车污染治理”新闻发布会上获悉，截至目前，全省新能源重型货车保有量已超2.8万辆，位居全国第一。

“实施柴油货车新能源替代是构建绿色交通运输体系和打好柴油货车污染治理标志性战役的重要路径。”河北省生态环境厅机动车污染防治处处长曹光远介绍，我省以钢铁等7个重点行业清洁运输改造为重点，引导企业大宗物料和产品运输采取“铁路+新能源重型货车接驳”联运、物流园区新能源重型货车中转等模式，同时积极拓展港口、矿场、城建工程、城市物流配送等应用场景，深入开展重型柴油货车新能源替代。

据悉，河北先后印发《全省钢铁企业环保绩效全面创A工作方案》《关于推进全省重点行业环保绩效创A的实施意见》《河北省重点行业环保绩效A级标准（试行）》，制定A级企业清洁运输标准，细化运输方式核算原则，逐行业确定新能源货车运输要求并纳入创A标准体系，推动提高新能源重型货车使用比例。

同时，河北以铁矿石运输通道、港口、大型矿山、货场等为重点，加大新能源重型货车推广力度。在唐山市、沧州市分别确定1条疏港铁矿石运输通道开展零排放运输试点，在河钢集团开展零排放运输车队试点，推动河北港口集团码头内部作业新增或更新车辆实现新能源替代。

此外，在城建工程、政府或国有企业投资建设工程等项目和环卫领域加大新能源车推广力度。省生态环境厅修订预拌混凝土环保绩效引领性企业清洁运输指标，从今年起到2025年，商品混凝土运输使用新能源货车比例分别不低于40%、80%；加快城市物流配送等领域车辆新能源替代比例，除张家口和承德市外，各地年度新增或更新车辆新能源比例不低于80％。