本报讯(记者姚瑶)记者从11月5日河北省生态环境厅举办的“深入开展机动车污染治理”新闻发布会上获悉,2024年,河北省坚持“车、油、路、企”统筹,聚焦运输通道城市,以柴油货车为监管重点,推动运输结构调整,持续深入开展机动车污染治理工作。截至目前,全省新能源重型货车保有量已超2.8万辆,位居全国第一。
河北将钢铁、焦化、水泥、平板玻璃、建筑陶瓷、火电、垃圾发电等7个重点行业创A作为新能源重型货车推广的重点,明确清洁运输标准,细化运输方式核算原则,严格运输监管和传输方式核查,引导企业大宗物料和产品运输采取“铁路+ 新能源重型货车接驳”联运、物流园区新能源重型货车中转等模式,进一步推动和提高新能源重型货车使用比例。
同时,以铁矿石运输通道,港口、大型矿山、货场等为重点,加大新能源重型货车推广力度。在唐山市、沧州市分别确定1条疏港铁矿石运输通道开展零排放运输试点;在河钢集团开展零排放运输车队试点,推动河北港口集团码头内部作业新增或更新车辆实现新能源替代。
河北以城建工程、政府或国有企业投资建设工程等项目和环卫领域为重点,加大新能源车推广力度。加快城市物流配送等领域车辆新能源替代比例,除张家口和承德市外,各地年度新增或更新车辆新能源比例不低于80%。
下一步,河北省将重点从“维修一使用一排放检验”三个环节发力,加强规范管理,倒逼重型车辆达标使用。同时,积极推进运输结构调整,深入拓展新能源货车使用场景,推动中短距离公路运输新能源化,从源头上减少机动车排放造成的污染,助力环境空气质量持续改善。