长城网·冀云客户端讯（记者 张嘉琪）5月21日，记者从河北省政府新闻办召开的“河北省持续推进大气污染治理工作”新闻发布会上获悉，截至2024年3月底，全省新能源重型货车保有量已达到2.15万辆，居全国第一位，可实现柴油货车氮氧化物年减排量约1.2万吨，对加快推动交通运输结构绿色低碳转型，持续打好柴油货车污染治理攻坚战起到了积极的推动作用。
“河北省持续推进大气污染治理工作”新闻发布会现场。长城网·冀云客户端记者 张嘉琪 摄
河北省将钢铁等7个重点行业创A作为推广新能源重型货车的重点，先后印发《全省钢铁企业环保绩效全面创A工作方案》《关于推进全省重点行业环保绩效创A的实施意见》《河北省重点行业环保绩效A级标准（试行）》，制定A级企业清洁运输标准，创新性细化了运输方式核算原则，逐行业充实完善新能源货车运输要求并纳入创A标准体系，推动提高新能源重型货车使用比例。
以铁矿石运输通道、港口、大型矿山、货场等为重点，加大新能源重型货车推广力度。在唐山市、沧州市分别确定1条疏港铁矿石运输通道开展零排放运输试点，在河钢集团开展零排放运输车队试点，推动河北港口集团码头内部作业新增或更新车辆实现新能源替代。
以重点城建工程、政府或国有企业投资建设工程等项目和环卫领域为重点，加大新能源车推广力度。修订预拌混凝土环保绩效引领性企业清洁运输指标，从今年4月1日起到2025年底，商品混凝土运输使用新能源货车比例分别提高至20%、40%、80%；加快环卫、邮政快递、物流配送等车辆新能源替代比例，除承德和张家口市的其他城市建成区年度新增或更新车辆比例力争达到80％。
省政府办公厅印发《关于支持新能源汽车产业高质量发展的若干措施》，推进产业优化升级，拓展推广应用领域，营造良好应用生态，完善保障支持体系，大力支持新能源汽车生产企业推广品牌、开拓市场，在新能源汽车替代推广的同时，积极培育新能源汽车产业发展。
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