随着人们经济水平的提高，我国的汽车保有量已经超过了3亿，这对于国内的交通来说是一个极大的考验。在一些大城市里，堵车已经成为了常态，而且事故率也在不断上升，更重要的是，汽车尾气造成的大气污染问题也格外严峻。压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对生态环境的损害很大，甚至还会威胁到人体的健康。 其实早在去年，有关国六政策的标准就已公布，这使得很多车主和厂商开始着急起来，很多车主都表示很迷茫，国六实施之后，自己的国五车尾气排放不达标该咋办？年检过不了难道要强制报废吗？另外，汽车厂商和经销商也很难受，国六的到来象征着国五车将被淘汰，大家都买国六车型，导致国五车库存严重，就算降价也卖不出去！而那些国三、国四车就更不用说了！ 国六政策规定，标准实施之后，所有新车都应该按照标准进行检验，并决定在2020年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合国六标准要求，除了国五的车型不能上牌之外，国三车型的报废期限也将到来。这也就是说，在未来的2年里面，全国数百万辆国三车型将被强制报废，按这速度，国四车型也潇洒不了多久，也就是4到5年吧，国四车也得说拜拜，但事实上，国内很多国三车的车况还很良好，如果强制报废的话车主不亏吗？ 其实这也是没有办法的事，现如今国六对燃油车的排放标准把控的很严格，但是国三车基数还是很大的，因此直接淘汰是最快捷的办法。所以，就算有些国三车还能再开几年，但是还是逃不掉被报废的命运。如果你是国三车型的车主，就要做好心理准备，不符合排放标准行驶在路上被抓到，也是要扣分罚款的。